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      車站過安檢時究竟用不用躲輻射?今天終于有答案了

      圖文新聞
      日期:2024-06-13 21:04:54
      閱讀:8

      平時生活中需要安檢的地方越來越多,商場、超市、機場、車站、地鐵……

      那么,關于過安檢時究竟用不用“躲”輻射?經過安檢的食物還能不能吃?今天終于有答案了!

      出行過安檢時究竟用不用“躲”輻射?

      根據國家環境保護局標準提出《電磁輻射防護規定》。本設備為探測單元組成的通過式探測系統,符合《電磁輻射防護規定》(GB9254-2008)和EMC標準要求。對被檢對象及物品,如心臟起搏器佩戴者、孕婦、軟盤、膠卷、錄像帶等無損害。

      華盾BD-I快速違禁品探測門為通過式探測器結構,廣泛運用于軌道交通、高鐵站、機場、大型活動場館、軍隊系統、司法系統和其他企事業單位等,司法系統主要是AB門系統中集成應用,大門進出通道等。軍隊系統和其他企事業單位主要是信息保密場所,如會議室,企業研發中心、學校等領域都能使用。違禁品安檢門的使用可以在最大程度上降低安全隱患,保護人們的人身安全,是可以做到“防患于未然”最有效措施。

      其次華盾BD-I違禁品檢測門是可以檢測身體是否藏匿違禁品及其他危險品的檢測門。獨有的技術以及廣泛的應用市場。違禁品檢測門微留殘探技術,對人體無傷害。微留殘探技術是對多種金屬材質進行分析,加上算法寫入程序。對被檢測人員發出探測輻射源無任何傷害。僅對身體藏匿違禁品報警 ,日常隨身攜帶的鑰匙等金屬不報警。可實現對違禁品等易燃易爆危險氣體液體危險品檢測報警,對鑰匙、眼鏡、手表等金屬金屬材質物品不報警。準確率大于99%。

      “辨別性”精準探測。可排除手機、金屬扣子、項鏈、手表、鑰匙、皮帶扣、硬幣等隨身物品誤報的前提下, 實現對手機等信息安全違禁品的報警檢測,實現對砍刀,斧頭,槍支,背心炸彈,腰帶炸彈,手雷等危險違禁品進行報警檢測。無死角探測,速度快;性價比高。

      本設備具有兩種安檢等級程序應用模式,安檢等級之間可快速切換,每種模式靈敏度100級調節。分別有,一級為最高安檢等級;二級常態化地鐵大客流快速安檢模式(也可以稱為防暴恐危險品模式)。

      違禁品安檢門通過探測受檢人員是否攜帶危險以及管制產品,可滿足多場所使用,為我們的出行安全保駕護航義不容辭。為社會的和諧,個人的安全貢獻出自己的力量。

      【技術標準】

      CE認證。

      FCC認證。

      《通過式金屬探測門通用技術規范》國家標準GB15210-2003

      ISO9001認證

      【技術參數】

      一體化顯示器:27寸

      外接電源:110V~230V ?

      頻 ? 率:50/60HZ

      功 ? ?耗:探測功耗≤35W,其他設備功耗≤125W

      工作環境:-20℃~55℃,濕度15%~95%RH ? ? ?

      工作頻率:根據安裝環境自行調節 ? ?

      運輸全重:110公斤

      整機重量:100公斤

      外形尺寸:(mm)2220(高)×1000(寬)×800(深)

      通道尺寸:(mm)2000(高)×760(寬)×800(深)


      如今,凡是沾上“輻射”二字的事情總能吸引人的眼球,而且大多數傳言都是毫無依據的謠言,大家稍有不慎便會“中招”。今天小編就來揭穿幾個關于輻射的謠言。

      謠言1

      手機電量越少輻射越強?

      真相:

      “輻射大小和手機電量沒有關系。手機輻射的大小與手機發射信號的功率大小成正比。而手機發射功率的大小,一般取決于手機自身的設置,還有手機所處的位置、距離手機基站的遠近,主要是由手機基站控制的。”香港城市大學電子工程系博士焦述銘曾表示。

      手機在一格信號時候的輻射常常會比四格信號的時候大很多。手機上的信號如果只剩一格,基站的信號到達手機的一端已經很微弱,那么作為手機來說,此時就會提高發出的信號功率,以便讓基站“聽到”,此時輻射就會比較大。相反,如果手機信號滿格,發出功率就越小,手機的輻射反而會比較小。

      謠言2

      高鐵輻射嚴重致女性“不孕”?

      真相:

      高鐵的磁場屬于非開放磁場,它的感應磁場是封閉的,輻射量很小,不會對人體造成傷害,導致女性“不孕”或“流產”。

      實際測試調查結果表明,列車運行或停靠站臺時電場強度在每米0.013伏特左右,其中車廂連接處的電場強度在每米0.017伏特左右,但是,無論是列車的哪一個部位,電場強度均遠遠低于我國作業場所工頻電場衛生標準每米5伏特。

      不僅輻射值在安全范圍內,我國高鐵的車皮材料由鋁合金和鐵板材料構成,這種金屬材料本身就對輻射有很好的屏蔽效果。

      謠言3

      坐飛機時輻射等同10次胸透?

      真相:

      中國民航管理干部學院航空醫學系副主任唐歷華介紹,按現在的研究來看,旅行的輻射是按照小時來計算的,而一般的醫學檢查是按照每次來計算。平時做的X射線的心肺檢查一次基本上是0.2msv左右,而航空飛行一般是每小時0.005msv。即便飛行10小時,也遠遠比做一次X射線檢查的輻射要低得多。除非太陽耀斑爆發的時候,會有大量輻射,一般那樣的情況是很少的。

      謠言4

      Wi-Fi輻射影響胎兒發育?

      真相:

      日常生活中,電磁波輻射比比皆是。在動物實驗中,電磁波輻射對生育能力的影響明顯,但對人體的影響方面尚未有絕對有力的數據。

      事實上,Wi-Fi與手機信號并無本質區別,都屬于微波,一般位于800兆赫至1900兆赫的波段。目前,沒有科學依據表明它會破壞人體DNA或蛋白質結構,從而影響胎兒的發育或孕婦的身體健康。此外,Wi-Fi輻射的強度和距離成反比。在鋼筋水泥的削減下,其輻射值通常只有國家限值的十分之一,甚至幾十分之一。


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